Qu’y a-t-il de plus beau en hiver que de quitter le brouillard de la vallée pour se rendre dans les montagnes enneigées? Les alternatives se comptent sur les doigts de la main lorsque l’on veut profiter du soleil et faire du sport. J’ai donc embarqué mon amie pour une virée en altitude. Ou plutôt l’inverse, car ce n’est pas moi qui ai conduit.

Dans le dernier numéro, je vous ai déjà donné des conseils sur la façon d’équiper votre voiture pour l’hiver. Avant de prendre la route, nous avons donc contrôlé le véhicule de mon amie en reprenant ma check-list. En tant que conductrice responsable, elle avait déjà acheté des chaînes, mais ne s’en était encore jamais servi. Ce jour-là fut l’occasion d’y remédier. La neige était tombée en abondance pendant la nuit et la petite Twingo peinait à gravir la montagne. Pour nous sentir plus en sécurité, mais peut-être aussi pour inaugurer nos chaînes, nous avons décidé de les monter. Heureusement, j’avais déjà eu l’occasion d’essayer et savais donc plus ou moins à quoi m’en tenir.

Matériel nécessaire:

Nos chaînes à neige sont des Master Automatic 4250 de Miocar. Elles sont équipées d’un système auto-tenseur extrêmement pratique puisqu’elles se tendent sans forcer. Avant toute chose, vérifiez que les chaînes que vous comptez acheter sont adaptées à la taille de vos pneus (celle-ci est indiquée sur les pneus). Avec notre recherche de produits chaînes à neige tu trouves les chaînes à neige adaptées à ta voiture.

À titre d’exemple, notre Twingo fait du 175/65-14. Mon conseil: enfilez une paire de gants pour monter vos chaînes afin de vous protéger du froid et d’éviter de vous salir les mains. Détail pratique: une paire de gants était fournie avec nos chaînes. Pensez également à vous munir d’une couverture ou d’un simple sac plastique pour ne pas rester à genoux sur le sol glacial. Tâchez de stationner votre voiture sur une surface plane et stable, au moins en théorie.

Voici comment faire:

Les chaînes doivent être montées sur les roues motrices. Il est donc important de vérifier au préalable si votre voiture est une traction ou une propulsion. Il ne reste plus que quelques étapes avant que vos chaînes soient en place. Avec notre modèle, il faut faire passer les chaînes derrière les roues, relever l’anneau de montage et fixer ce dernier sur les pneus.

Verrouiller alors le crochet supérieur et bien positionner la chaîne sur le pneu. La fermeture à cliquet, située en bas, est en position ouverte. On peut donc tirer la chaîne de tension et l’accrocher à l’élément de connexion.  Une fois l’opération terminée, il suffit de verrouiller la fermeture à cliquet. Il ne reste plus qu’à rouler quelques mètres et à vérifier que les chaînes sont bien tendues.

Les chaînes sans système auto-tenseur sont un peu plus délicates à fermer et à tendre. Elles doivent également être retendues au fil des kilomètres. L’idéal est de vous référer aux instructions de montage de vos chaînes pour connaître tous les détails. Pour rappel, la limite de vitesse avec des chaînes à neige est fixée à 50 km/h.

Après être montés sur la montagne et redescendus le lendemain après-midi, nous avons démonté les chaînes. Pour cela, nous avons effectué les mêmes opérations dans l’ordre inverse. L’idéal est de veiller à ce que la fermeture, en haut à l’origine, soit à 3 heures. En outre, le démontage est plus aisé si les roues sont tournées. Cela permet d’accéder plus facilement à l’anneau de montage situé derrière les roues. Pensez à l’ouvrir avant de retirer les chaînes pour éviter qu’il ne se retrouve sur l’essieu de la voiture, ce qui vous oblige à vous pencher au plus près du véhicule (c’est effectivement ce qui nous est arrivé).

À vos chaînes et exercez-vous, encore et encore pour rouler en toute sécurité sur les routes de montage, en famille ou entre amis. Retrouvez ci-dessous les instructions de montage, étape par étape. Très bon hiver à vous!